碳邊境稅制啟動 臺灣產業面臨轉型挑戰
歐盟自今年元旦正式實施碳邊境調整機制（CBAM），這項被稱為「碳關稅」的政策將直接衝擊臺灣約2600家出口企業。環境部與經濟部緊急聯手成立「CBAM服務平台」，協助業者因應申報程序與碳費抵換等複雜問題。據統計，臺灣輸歐產品以鋼鐵為大宗，2024年出口量達280萬公噸，中小型金屬加工業者將首當其衝。
政府雙管齊下 建立支援體系
環境部長彭啓明強調，臺灣今年起徵收的碳費「確定可以抵減CBAM」，政府已將此議題提升至行政院經貿談判層級。經濟部主秘莊銘池補充說明，官方不僅成立服務專區，更派遣專人一對一輔導企業計算產品碳足跡。值得注意的是，政治大學教授施文真特別提醒業界，切勿輕信坊間關於「臺灣碳費不被承認」的不實傳言。
「CBAM對廠商壓力很大，感謝政府整合服務平台來提供正確資訊。」工業區廠商聯合總會高級顧問楊伯耕如此表示。
產業因應策略與未來展望
全國工業總會副秘書長陳鴻文建議，政府應加強三方面協助：碳排放計算技術支援、綠領人才培育，以及循環材料推廣應用。面對明年9月30日的申報截止期限，氣候變遷署組長陳宜佳指出，服務平台將持續更新歐盟最新子法規，並提供認證查驗等關鍵服務。對於受中東戰爭影響的石化業者，環境部也規劃專案申請機制，允許分期或延繳碳費。
常見問題 FAQ
CBAM何時開始收費？
根據歐盟規劃，CBAM將於明年9月30日前完成首階段資料申報與繳費程序。
臺灣哪些產業受影響最大？
主要影響鋼鐵、金屬加工業，2024年鋼鐵出口歐盟達280萬公噸，約2600家企業需面對碳關稅挑戰。
政府提供哪些協助措施？
環境部與經濟部共同成立「CBAM服務平台」，提供法規諮詢、碳足跡計算輔導及認證查驗等一站式服務。
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