根據新北市政府最新宣布，新北大巨蛋的選址最終確定為樹林機五。市長侯友宜在今日（22日）正式對外宣布此消息，並強調這是經過多方面考量後的最佳選擇。然而，市議會民進黨團總召陳永福等幹部表示，雖然肯定侯友宜在任期尾聲仍勇於拍板決策，但此建設涉及數百億元投資、都市計畫、土地開發及交通建設，市府應提出完整的財務規劃與期程。
選址背景與評估過程
新北大巨蛋的選址問題已受關注多時。根據市府的說明，樹林機五基地因交通便利、地理位置適中，被視為最適合建置大巨蛋的地點。市長侯友宜指出，該基地鄰近萬大線LG18站及主要運輸節點，交通条件良好，符合大型綜合體育館的建設需求。
民進黨團的質疑與建議
市議會民進黨團總召陳永福等幹部認為，樹林機五基地和萬大線LG18站及主要運輸節點仍有距離，若規劃增設台鐵車站，也須審慎評估與既有樹林站間距、設站必要性及鐵路容量。此外，基地銜接台65線與國道3號仍須經由地區道路，應提前改善瓶頸路段。民進黨團書記長李宇翔表示，侯友宜的孵蛋計畫歷經2年，在任期尾聲拍板定案，成為檢驗市長參選人是否真正了解市政的考題。
國民黨的回應與爭議
國民黨新北市長參選人李四川的競選團隊回應，李四川受訪時提出的大巨蛋選址條件，包括交通方便、有大眾運輸，例如能搭乘或銜接捷運及高鐵系統，意見與新北市府與專家團隊一致。李四川競選辦公室強調，李四川從未說過大巨蛋要設在板橋，此為民進黨市議員戴瑋姍的錯誤解讀。
從產業面來看，新北大巨蛋的建設不僅是市府的一項重大工程，更是新北市未來發展的重要里程碑。然而，如何確保交通規劃和財務穩定，是市府需要面對的首要挑戰。建議市府在公布選址後，盡快提出詳細的交通改善方案和財務規劃，以贏得市民的信任和支持。
交通與財務規劃的必要性
民進黨團副召李倩萍和幹事長周雅玲指出，台北大巨蛋以高運量板南線三站分流，疏運仍需43至73分鐘，而中運量系統的萬大線每列約可載客700人，單靠LG18站難以負荷數萬人同時散場。因此，市府應儘速提出多站分流、接駁公車、台鐵轉乘、停車轉乘及聯外道路改善方案，以確保大巨蛋的順利運作。
行動呼籲
新北大巨蛋的選址已經確定，但接下來的挑戰才剛剛開始。作為市民，我們有責任關心並監督市府的規劃進程。建議大家積極參與相關公聽會和會議，提出自己的意見和建議，共同推動新北大巨蛋成為一個真正造福市民的綜合體育館。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
新北大巨蛋選在哪裡？
新北大巨蛋選址確定為樹林機五。
市府為什麼選擇樹林機五？
市府選擇樹林機五的主要原因是交通便利、地理位置適中，符合大型綜合體育館的建設需求。
民進黨團有哪些質疑？
民進黨團質疑樹林機五基地和萬大線LG18站及主要運輸節點仍有距離，交通規劃和財務穩定性需要進一步完善。
國民黨新北市長參選人李四川的立場是什麼？
李四川的立場是大巨蛋選址應考慮交通條件，其意見與新北市府與專家團隊一致，從未說過大巨蛋要設在板橋。
市民可以如何參與監督？
市民可以參加相關公聽會和會議，提出自己的意見和建議，共同推動新北大巨蛋的建設。
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