在韓國，隔夜送貨服務的便利性成為許多人生活的一部分，但這背後卻隱藏著沉重的人命代價。根據韓國國營保險機構「韓國勤勞福祉公團」（Comwel）的調查，27歲的張德俊（音譯，Jang Deok-jun）在韓國最大網上零售商「酷澎」（Coupang）工作期間，因過勞而去世。
💪 張德俊的故事
張德俊在「酷澎」的物流倉工作夜班，駕駛電動搬運車在偌大的倉庫內來回運送貨物。他的母親朴美淑（音譯，Park Mi-suk）回憶，兒子在這段期間瘦了15公斤，經常抱怨疲倦。然而，張德俊認為自己的離開會增加同事的工作負擔，猶如蹺蹺板的兩端，他選擇留在崗位上。
一年後，朴美淑發現兒子失去知覺，伏倒在浴缸裡。尽管家人立即進行急救並送往醫院，但張德俊最終仍因心臟病發去世。
🤔 產業面的反思
張德俊的離世並非孤立事件。根據韓國勤勞福祉公團的調查，他的死因與過勞有關。這一幕發生在新冠疫情期間，當時送貨需求急劇上升，工人的工作量大幅增加。
然而，倉庫工人及送貨員的工作環境並未得到根本改善。工會指控，「酷澎」並未落實完整的週末假期安排。公司則表示，已為直接僱員及分包送貨司機支付健康檢查費用，並聲稱沒有發生過任何工業意外死亡事件。
從產業面來看，隔夜送貨的便利性是以工人的健康為代價。政府應加強監管，確保企業不會為了追求利潤而忽略員工的福祉。同時，消費者也應反思，是否願意為了短期的便利而犧牲他人的健康。
👩⚖️ 政府的考驗
張德俊的死對韓國總統李在明提出了重要考驗。李在明本人曾因工廠事故受傷，減少職場傷亡一直是他的施政重點。政府已將每週最高工作時數限制為52小時，並通過法律規定若企業高層的疏忽導致職場死亡可能面臨監禁。
然而，為了打破「酷澎」在市場上的壟斷地位，執政黨提出放寬現有規管，允許更多零售商提供隔夜送貨服務。這一舉措引起了工會、倡議人士及朴美淑的強烈反對。他們認為，問題不僅僅是「酷澎」一家公司，而是整個行業的普遍現象。
🔥 社會的共鳴
張德君的故事在韓國社會引起了強烈共鳴。韓國在已發展國家中，職場死亡率一直處於較高水平，政府多年來一直努力改善這一狀況。
朴美淑表示，自兒子去世後，她一直在街頭抗爭，花費大量時間爭取賠償及尋求真相。她被迫關閉了自己的傢俬製作生意，搬到了大邱市的一個租住公寓。
她保留了兒子的所有遺物，包括他收藏的一批動作模型。這些物品如今放在新居的一個箱子裡。她仍未準備好道別，也沒有打算放棄抗爭。
🌟 行動呼籲
張德俊的故事提醒我們，便利性的背後往往隱藏著巨大的代價。作为消费者，我们应当更加关注企业的劳工条件，并支持那些真正关心员工健康的公司。同时，政府和社会各界也应共同努力，确保每一位工人都能在安全的环境中工作。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由BBC中文發布。
常見問題 FAQ
張德俊為什麼會因為過勞而去世？
張德俊在「酷澎」的物流倉工作夜班，長期工作壓力過大，最終因心臟病發去世。韓國勤勞福祉公團認定他的死因與過勞有關。
韓國政府採取了哪些措施來減少職場死亡率？
韓國政府已將每週最高工作時數限制為52小時，並通過法律規定若企業高層的疏忽導致職場死亡可能面臨監禁。此外，政府還加強了對職場安全的監管。
「酷澎」對張德俊的死亡有何回應？
「酷澎」表示已為直接僱員及分包送貨司機支付健康檢查費用，並聲稱沒有發生過任何工業意外死亡事件。公司行政總裁哈羅德·羅傑斯在國會聽證會上表示「感到抱歉」，並向家屬致以「最深切的慰問」。
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