事件總覽：從衛福部公布的「114年國人死因統計」開始，交通廢氣對國人健康的威脅逐漸受到關注，民眾呼籲政府加嚴管制老舊汽機車。
📅 114年07月：衛福部公布國人死因統計
衛福部日前公布了「114年國人死因統計」，癌症已連續44年霸佔國人死因之冠，其中「肺癌」更是連22年登台灣奪命癌王，每年奪走1萬831條寶貴生命。多項醫學與環境研究指出，交通污染提高了肺癌、呼吸道與心血管疾病的罹患風險。
老舊汽機車排放的廢氣中含有大量細懸浮微粒（PM2.5）與多項致癌污染物，對國人健康構成嚴重威脅。
📅 114年08月01日：世界肺癌日
因應8月1日「世界肺癌日」，本報透過「LTN投票箱」發起網路民調，以「肺癌居癌王之位！守護家人健康 你支持加嚴管制老舊汽機車嗎？」為題進行調查，共收集到1萬5224票。
調查結果顯示，87.9%的民眾對汽機車廢氣有深刻感受，其中59%表示路上汽機車廢氣很臭，外出須戴上口罩，28.9%認為有時會吸到汽機車廢氣，空氣品質有待改善。
📅 114年08月：民調結果揭示民意
進一步詢問民眾是否擔心汽機車廢氣可能危害健康，結果顯示近9成5的民眾表達憂慮，更有81.3%的民眾大聲疾呼空污會引發多種疾病，政府應想辦法解決。
針對老舊汽機車與空氣品質的關聯性，高達87.7%的民眾認同老舊汽機車造成空氣品質變差，其中69.3%更直言，車子愈老舊排放廢氣愈多，更加劇空氣污染。
📅 114年08月：政府需採取行動
由本報民調結果可以看出民意所趨，近9成民眾表態支持政府採取更積極的措施，採取加嚴管制、甚至強制汰換老舊汽機車的管制政策，以維護國民健康。其中67.5%認為國民健康為第一順位，支持強制淘汰老舊汽機車，21%則主張除加嚴管制外，搭配政策補助，可更務實改善空氣品質。
台北醫學大學公共衛生學系教授莊凱任指出，機車等燃油車輛排放的廢氣中含有多項一級致癌物，特別是車齡高達20年以上的老舊機車，因零件嚴重老化，汽油燃燒極度不完全，讓懸浮微粒與揮發性有機物排放量是當前最新7期燃油機車的數十倍甚至上百倍。
從產業面來看，政府若強制淘汰20年以上老舊機車，不僅能最直接且快速地移除高污染源，顯著改善都會區與巷弄間的空氣品質，更能有效減少慢性肺病、心血管疾病與氣喘的發作率，進一步減輕個人的醫療開支與國家健保負擔。
至今影響與未來展望
衛福部的統計數據和本報的民調結果清楚表明，交通廢氣對國人健康的影響不容忽視。政府需要立即採取行動，制定更嚴格的管制措施，以保護國民健康。
每個人都是自己健康的守護者，我們可以從日常生活中做起，例如選擇低碳出行方式，支持環保政策，共同推動更潔淨的空氣環境。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
問題1：什麼是PM2.5？
PM2.5是指直徑小於或等於2.5微米的懸浮微粒，容易深入人體肺部，對健康造成危害。
問題2：老舊汽機車對空氣品質有什麼影響？
老舊汽機車因零件老化，燃燒不完全，排放大量細懸浮微粒（PM2.5）和多種致癌物，嚴重影響空氣品質。
問題3：政府有哪些措施可以改善空氣品質？
政府可以通過加嚴管制老舊汽機車、提供政策補助、推動電動車普及等措施，有效改善空氣品質。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。