實名制App為何變成政治風暴？

財政部關務署署長彭英偉今（3）日中午12時緊急召開記者會，要為近期鬧得沸沸揚揚的「EZ WAY易利委」爭議滅火。這個被800萬跨境網購族視為必備的實名認證App，突然因為立委質疑「民營化」、「收費轉嫁」等問題登上媒體版面，背後反映的其實是台灣電商通關制度長期以來的結構性問題。

從紙本到數位的通關革命

彭英偉在記者會上強調，關務署早在2018年就推動線上委任，最主要原因是紙本委任容易遭冒用。「過去曾發生同一張委任書被反覆使用，甚至有不肖業者偽造簽名報關的情況。」線上實名制實施後，這類違規案件確實大幅減少。

有趣的是，多數使用者可能不知道，EZ WAY並非政府直接營運。這套系統由關貿網路公司開發，而根據《通關網路經營許可及管理辦法》，只要符合資格的業者都可以建置類似服務。目前市場上卻僅有關貿網路一家提供服務，形成實質上的獨佔局面。

資安疑慮還是進步陣痛？

針對外界質疑的資安問題，彭英偉拿出兩張王牌回應：一是關貿網路已通過ISO 27001認證，二是通過行政院資安聯防監控測試。「比起過去紙本流通，數位化反而更能保障個資。」他說。

但資安專家私下表示，國際認證只是基本門檻，重點在後續維護。「就像你買了防盜門，但鑰匙管理才是重點。」尤其當單一App掌握全台800萬用戶的通關資料，任何漏洞都可能造成國家級資安危機。

從產業面來看，這場爭議暴露了政府數位轉型的典型困境。官方想引進民間效率，卻難以擺脫「圖利特定廠商」的質疑；推動創新服務，又要承擔傳統業務被取代的反彈。關鍵或許在於「選擇權」——如果市場真有其他合規業者能提供競爭服務，民眾的疑慮自然會降低。現在的問題是，我們有法規框架，卻沒有實質競爭。

誰該為數位通關買單？

最引發民眾反彈的收費問題，其實存在明顯誤解。「費用是向報關業者收取，不是消費者。」彭英偉解釋，這些費用主要用於電信認證等服務成本。

話說回來，羊毛出在羊身上，報關業者會不會將成本轉嫁？這恐怕才是消費者真正該關心的問題。跨境電商業者透露，目前相關費用約佔整體報關成本的5-7%，「短期內不可能反映在運費上，但長期就很難說。」

如果你也常使用EZ WAY，下次登入時不妨多留意兩件事：一是App要求的權限是否合理，二是認證流程有無異常。數位便利不該犧牲資安自主權，這或許是這場爭議給我們最重要的提醒。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。

常見問題 FAQ

EZ WAY是政府開發的App嗎？

不是，EZ WAY由關貿網路公司開發營運，但符合政府規範的通關網路業者資格。

使用EZ WAY會被收費嗎？

目前民眾使用完全免費，相關費用是由報關業者支付給關貿網路公司。

如果不用EZ WAY，還有其他實名認證方式嗎？

可以選擇傳統紙本委任方式，但流程較為繁瑣且可能有偽造風險。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。