根據經濟部水利署最新核定計畫，基隆大武崙棒球場將興建一座地下雙層滯洪池，最高蓄洪容量達 8.7 萬噸。這座規劃中的「多目標複合式」立體空間，一樓維持棒壘球場、地下兩層分別為停車場與滯洪池，總經費雖尚未完全底定，但中央已先補助 3,600 萬元設計費，預計 2026 至 2027 年度啟動細部設計。

這個數字意味著什麼？對比 2017 年 6 月那場讓基金一路變成河流的豪大雨，當時大武崙溪溢流造成的災情，或許有機會被這座「隱形水庫」吸收大半。但問題來了：工程真的能追上極端氣候的速度嗎？

瓶頸段整治先交卷：洪水位已降 1 公尺

先看眼前防颱的即戰力。基隆市工務處長簡翊哲指出，大武崙溪順興橋至民樂橋段的改善工程，已於去年底（2025 年）全數完成，且由水利署全額補助。這段瓶頸路段打通後，可降低洪水位約 0.8 至 1.0 公尺。

以沙德爾颱風為例，雖然路徑北修後強度減弱，但外圍環流帶來的豪雨仍是威脅。市府目前已在基金一路部署大型抽水機，並緊盯即時水位。簡翊哲說得很務實：「現階段各節點均已暢通」，換句話說，河道本身暫時沒有「塞車」問題，這是第一道防線。

不過，河道整治只能處理「通過的水」，當雨量超過河道承載力時，就需要「滯洪空間」來收納多餘的水。這正是棒球場滯洪池的價值所在。

雙層滯洪池的算計：8.7 萬噸怎麼來？

根據水利署與市府的規劃，這座棒球場的地下空間將分三層利用：

關鍵設計在於「颱風前淨空」的應變機制——當極端暴雨預警發布時，市府會淨空地下停車場，讓兩層空間同時轉為巨型蓄洪池。這種手法並非首創，但將其與棒球場共構，在臺灣仍屬少見的嘗試。

據水利署的估算，8.7 萬噸的蓄洪量，約相當於 35 座標準游泳池 的水量。對照 2017 年災情，當時大武崙溪溢流造成基金一路沿線店家與住宅淹水，若這座滯洪池已在運作，理論上能顯著削減洪峰。

3,600 萬設計費只是起點：後面還有更大的錢坑

中央補助的 3,600 萬元是「設計費」，而非工程經費。市長謝國樑在勘查時強調，市府團隊將持續與中央配合「早日動工」，但實際的土建工程經費尚未公布。

從產業面來看，這類地下深開挖工程在基隆多雨、地質複雜的條件下，造價只會往上疊加。以近年類似規模的公共工程估算，總經費可能落在 10 億至 20 億元 之間。換句話說，3,600 萬只是「畫圖的錢」，真正的考驗在後頭。

編輯觀點： 這座滯洪池的設計邏輯是對的，但執行面有兩個隱憂。第一，極端氣候下的暴雨強度已非歷史平均值可以預測，8.7 萬噸的容量是「夠用」還是「剛好」，需要更嚴謹的氣候模擬。第二，地下停車場在颱風前淨空的決策，涉及停車權益與防洪安全的取捨，若執行延遲，滯洪功能就會大打折扣。從韌性城市的角度來看，硬體工程只是基礎，真正考驗的是市府的應變紀律與民眾的風險意識。

數據背後的啟示

從 2017 年災害發生到 2025 年瓶頸段完工，再到 2026 年設計啟動，這段歷程反映了公共工程的現實節奏。但極端氣候不會等我們把圖畫完。

根據水利署的統計，臺灣近 10 年來的短延時強降雨事件頻率明顯增加，基隆因地勢與水文條件，更是淹水風險較高的城市。這座滯洪池的意義，不僅在於 8.7 萬噸的數字，更在於它是否成為一個轉折點——讓基隆從「逢雨必淹」的印象中逐步脫離。

「運用現代化立體防洪工程，擺脫長年水患、邁向韌性城市。」謝國樑在勘查時說。這句話說得漂亮，但接下來的預算審議、工程發包、施工品質、營運管理，才是真正的考卷。

基隆人的防洪思維該升級了

我們必須誠實面對一個現實：氣候變遷讓「不淹水」變成一個高難度目標。這座滯洪池不是萬靈丹，但它的確提供了一個「把水留住」的空間解方。對一般市民來說，除了關注工程進度，更重要的是理解自家周邊的疏散路線與應變資訊。

如果你住在基金一路沿線，不妨花五分鐘確認一下社區的防水閘門補助資訊，或加入市府的水情警示系統。工程交給市府，但警覺心是自己的。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

大武崙棒球場滯洪池的蓄洪量到底有多少？

最高可達 8.7 萬噸，地下 1 樓與地下 2 樓合計的空間，在颱風前淨空停車場後可全數轉為蓄洪使用。

這座滯洪池什麼時候會完工？

目前水利署核定 2026 至 2027 年度的設計費，實際動工與完工時程須待設計完成、工程經費到位後才能確定。

大武崙溪目前已經做了哪些整治？

順興橋至民樂橋段的瓶頸改善工程已在 2025 年底完成，可降低洪水位 0.8 至 1 公尺，是目前防颱的主要防洪設施。

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