台北捷運信義線東延段今（30）日正式加入營運行列，新啟用的「廣慈/奉天宮站」於下午1點50分開放民眾進站，下午2點整發出首班列車。這不僅是信義線的通車里程碑，更代表過去作為終點站的象山站正式卸下「終點」任務——下午2點，象山站最後一班開往淡水方向的列車同步發車，與新站首班車互不影響。一條捷運線的終點延伸，改變的不只是列車的起訖點，更是整個信義區東側生活圈的交通版圖。

終點站轉移：不只影響通勤族，更牽動區域發展

信義線東延段從象山站延伸至廣慈/奉天宮站，總長約1.4公里。這段看似不長的延伸，卻讓捷運服務範圍正式深入信義區東側。過去，住在廣慈博愛園區、奉天宮周邊的居民，若要搭捷運，得先靠公車或步行接駁到象山站。現在，捷運直接開到門口，對當地居民來說，這不只是「少轉一趟車」的便利，而是改變生活節奏的關鍵。

台北捷運公司表示，通車後，廣慈/奉天宮站將成為信義線的新終點，未來列車將以該站為起訖點往返淡水。說真的，一個捷運站的終點設置，從來不只是工程問題——它決定了周邊土地的開發潛力、商業活動的集中程度，甚至影響年輕家庭選擇住所的意願。廣慈/奉天宮站周邊原本就有廣慈博愛園區、福德市場等生活機能，捷運到站後，這區的交通便利性將重新被定義。

通車音樂會連辦三週：從古典到拉丁，車站變成展演廳

歡慶通車，北捷這次不像以往只辦剪綵儀式，而是規劃了為期三週的「週末假日」音樂會，時間從8月30日一路到9月19日，每週六下午2點15分起在車站大廳公共藝術區登場。首日（30日）下午2點15分到5點，由超人氣長笛姐姐樂團、前交通部次長陳世圯擔任團長的台北市名聲樂團率先揭開序幕，並邀請在地天韻樂團，以長笛與薩克斯風交織的悠揚樂聲迎接乘客。

接下來的陣容也頗有看頭：

• 9月5日：台灣拉丁重擊樂團——帶來熱情奔放的拉丁節奏，與捷運站的冷調空間形成有趣對比。
• 9月12日：凱爵（Kai Jazz）——專注推廣紐奧良爵士文化，讓乘客感受爵士樂的即興魅力。
• 9月19日：雨帆藝術——擅長結合傳統國樂與現代音樂元素，為通車慶典畫下具台灣味的句點。

把車站大廳變成音樂展演空間，這在台北捷運的慶祝活動中並不多見。北捷這次選擇用「聽覺」來記憶新站的開通，而不是只用花籃和剪綵，確實更有記憶點。台北市名聲樂團更連續三週透過經典樂曲串聯在地社區和不同世代，這樣的規劃，讓捷運站不只是「路過的地方」，而是社區生活的一部分。

編輯觀點：從交通建設到生活場景的轉型

信義線東延段的通車，表面上是1.4公里的軌道延伸，實際上卻是台北捷運從「運輸工具」走向「生活場景」的具體信號。過去捷運站的公共空間多半只是通道和廣告看板，但這次北捷選擇用連續三週的音樂會來打開車站的另一種使用想像——你可以在這裡等車，也可以在這裡聽一場爵士樂。對一般人來說，捷運站的價值不再只是「離家多近」，而是「這個站有沒有讓我願意多待一會兒」。

如果往後推演，廣慈/奉天宮站有機會成為信義區東側的新生活中心。周邊的廣慈博愛園區本身就具備社福、商業、住宅的混合機能，捷運通車後，人流的導入會加速商圈成熟。不過話說回來，站體周邊的步行環境和接駁動線是否到位，才是決定這條延伸線能否真正發揮效益的關鍵——畢竟，捷運站的價值從來不只是「到了」，而是「到了之後能不能方便地走到目的地」。

象山站的轉身：從終點到中途站的意義

象山站自2013年信義線通車以來，一直是這條線的東端終點。11年來，它承載了無數通勤族「往淡水出發」的起點記憶，也見證了信義區的商業與住宅發展。今天下午2點，象山站最後一班開往淡水的列車發出後，這個站正式從「終點站」轉變為「中途站」。

對經常搭乘信義線的乘客來說，這個改變可能有點不習慣——以前在象山站上車，永遠有座位；現在列車從廣慈/奉天宮站發車，經過象山站時可能已經載滿乘客。但從另一個角度看，這也代表信義線的服務範圍真正往東延伸，對整個台北東區的通勤網絡來說，是更有韌性的設計。

北捷在規劃上其實做了細緻的安排：通車當天，象山站的末班車與廣慈/奉天宮站的首班車同步在下午2點發車，互不影響。這個細節看似簡單，但背後代表的是營運團隊對轉換過渡期的謹慎處理——畢竟，任何一個捷運站的起訖點變更，都牽動數萬名乘客的日常節奏。

展望與影響：信義線東延後的台北捷運新局

信義線東延段通車，不只是信義線自己的事。從整個台北捷運路網來看，這條延伸線讓信義區東側正式納入捷運服務範圍，也讓淡水－信義線的縱貫服務更完整。未來，從淡水一路坐到廣慈/奉天宮站，不需要換車，就能直達台北101、象山、以及新開通的東延段各站——對觀光客來說，這是一條更具吸引力的路線。

不過，真正的考驗在通車之後。廣慈/奉天宮站周邊的公車接駁、YouBike站點配置、以及步行空間的友善度，都需要隨著捷運開通同步優化。北捷這次用音樂會打響了第一炮，但接下來能不能讓乘客「願意在這站下車走走」，才是決定這條延伸線長期價值的關鍵。

如果你住在信義區東側或經常往來淡水－信義線，這週末不妨親自搭一趟到廣慈/奉天宮站，感受一下新站的空間設計與公共藝術，也順便聽一場車站裡的音樂會——畢竟，一條捷運線的終點站轉移，一輩子可能只遇到這一次。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

廣慈/奉天宮站的首班車幾點發車？

8月30日下午2點整發出首班列車，當天下午1點50分開放民眾進站。

象山站以後還是終點站嗎？

不是。信義線東延段通車後，終點站已從象山站延伸至廣慈/奉天宮站，象山站改為中途站。

通車音樂會的舉辦時間和地點？

8月30日至9月19日期間的週六（9月5日、12日、19日），下午2點15分起在廣慈/奉天宮站車站大廳公共藝術區舉行。

從象山站出發往淡水方向的最後一班車什麼時候？

8月30日下午2點從象山站發車，與廣慈/奉天宮站首班車同步，互不影響。

信義線東延段全長多少？經過哪些站？

全長約1.4公里，從象山站向東延伸至廣慈/奉天宮站，中間無其他新增車站。

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