根據近期市場觀察，儘管房市面臨挑戰，富品建設仍展現其卓越的都更整合實力。該公司於今(28)日在廣慈園區正式成立都更整合中心，並以獨特的複合式都更模式，成功在短短一個月內整合完畢大道路案的48戶地主，達成高達66%以上的地主分回比例，為信義區的老屋重建樹立了高效與利益兼顧的新標竿。此舉不僅回應了廣慈園區居民對安全居住環境的殷切期盼，更揭示了在當前市場環境下，都更成功的關鍵要素。
富品建設之所以能在房市逆風中高效整合都更案，關鍵在於其「複合式都更」策略。此模式不僅提供地主高達66%以上的分回比例以最大化利益，更透過將土地融資納入銀行信託，確保金流透明與安全，有效降低了爛尾樓風險，從而快速凝聚地主共識並加速重建進程。
廣慈博愛園區老屋現況與都更需求分析
臺北市信義區的廣慈博愛園區周邊，據統計擁有超過三萬坪的屋齡五十年以上老屋，分佈於約二十個街廓內。此區域因其高密度的老舊建築，與一旁豪宅林立的信義計畫區形成強烈對比，成為各方建商與開發商眼中亟待更新的「兵家必爭之地」。然而，這類高齡社區的都更整合難度向來不低，如何在複雜的地權關係與多元需求中尋求共識，是推動重建的一大挑戰。
富品建設董事長曾富瑋表示：「大道路案的成功其實很特別，他們默默尋找建商比案，但也沒告訴我，去年上旬舉辦說明會後，地主代表就告訴我，希望我們協助整合，原因就是我們的複合式都更可以讓他們取得最大利益，金流透明也讓他們最放心，所幸我們不負眾望，一個月內完成整合。」
這項數據突顯了廣慈園區居民對都更的強烈渴望，尤其是在面對老屋結構安全與生活品質提升的雙重壓力下。該區域地主積極尋求能最大化自身利益且金流安全的建商，顯示市場對於創新且透明的都更模式抱持高度期待。
富品建設「複合式都更」模式的成功關鍵
富品建設在大道路案的成功整合，核心在於其獨特的「複合式都更」策略。此模式結合了收購、委建、合建等多種彈性方案，讓屋主能依自身需求選擇最有利的參與方式，從而大幅提升地主參與意願與整合效率。例如，大道路案的地主們能獲得66%以上的高分回比例，這在都更案中實屬難得，成為吸引屋主的重要誘因。該案預計將打造地上16層、地下5層的住宅大樓，重建後總戶數達91戶。
曾富瑋進一步指出，總統賴清德日前提出國家政策將以「自主更新」為都更主要趨勢，不僅老屋變新屋住得更安全，也將利益回歸屋主。而富品長年採「收購、委建、合建」的「複合式都更」，讓屋主們可選取對自己最有利方式參與重建，土地融資也一併交給銀行納入同一信託架構中，讓銀行融資審核「簡化、透明、可控」，地主們可清楚掌握風險，擁有充分資金可推動重建。
此外，金流的透明化與安全性亦是富品建設獲得地主信賴的關鍵。透過將土地融資納入銀行信託架構，確保資金流向「簡化、透明、可控」，有效降低了地主對「爛尾樓」風險的擔憂。這不僅符合國家政策鼓勵自主更新、利益回歸地主的精神，也為地主們提供了更安心的重建保障。
房市逆風下的都更韌性與政策呼應
面對當前房市的轉變，外界普遍關注都更意願是否會受影響。然而，富品建設的經驗顯示，即使市場環境不佳，只要能確實保障地主利益並降低風險，都更仍能展現強勁的韌性。大道路案的成功，正是一個在市場逆風中逆勢成長的案例，證明了「利益最大化」與「風險可控」是驅動都更意願的兩大核心要素。
富品建設董事長曾富瑋強調，選擇委建或合建的地主均為共同起造人，且融資金流全程在銀行信託體系下清晰可控，從根本上杜絕了建商倒閉導致爛尾樓的風險。這種模式不僅提升了民眾的信賴度，更與總統賴清德所倡議的「自主更新」政策目標不謀而合，旨在讓老屋變新屋的同時，將重建利益確實回歸至屋主手中，實現住居安全與資產價值的雙重提升。
數據背後的啟示
富品建設在廣慈園區成立都更整合中心，並成功以複合式都更模式超速整合大道路案，不僅是其自身專業能力的展現，更為當前臺灣的都更困境提供了可借鏡的解決方案。此案例證明，透過創新且彈性的整合模式，配合高度透明的金流管理，即便在房市環境充滿變數之際，仍能有效凝聚地主共識，加速老屋重建的步伐。未來，這類以地主利益為核心、風險控管嚴謹的都更策略，預期將成為推動都市更新的重要趨勢，引領更多老舊社區邁向安全與現代化的新貌。
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