<h2>港口爭議引發國際貿易緊張</h2>
<p>巴拿馬政府近期接管香港長江和記實業在巴拿馬運河兩端的港口資產後，引發中國強烈反制。根據最新統計，中國在3月1日至18日期間共扣押44艘巴拿馬籍船舶，數量達去年同期的3倍。美國國務卿魯比歐於4月2日發表聲明，嚴詞批評此舉破壞全球供應鏈穩定。</p>
<h2>美方表態力挺巴拿馬</h2>
<p>美國國務院官網發布的聲明指出，中國針對巴拿馬船隻的報復性行動已引發國際社會對經濟脅迫手段的擔憂。<blockquote>「巴拿馬是主權國家，也是全球貿易的重要夥伴。美國堅定地與巴拿馬站在一起，反對任何侵犯其主權的行為。」</blockquote>魯比歐強調，巴拿馬最高法院對港口案的裁決彰顯法治精神，美方將持續強化與巴拿馬的經濟安全合作。</p>
<h2>事件發展與國際影響</h2>
<p>此事件源於巴拿馬最高法院對Balboa和Cristóbal碼頭的裁決，判定收回長和集團經營權。美方認為此判決：
<ul>
<li>維護透明度與法治原則</li>
<li>保障公共利益不受私營企業影響</li>
<li>強化巴拿馬作為國際投資夥伴的信譽</li>
</ul>
分析指出，中國大規模扣押船隻的行為可能導致航運成本上升，進一步衝擊本已脆弱的全球供應鏈體系。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>中國扣押了多少艘巴拿馬籍船隻？</h3>
<p>根據統計，2024年3月1日至18日期間共扣押44艘，是去年同期的3倍。</p>
<h3>美國對此事件有何具體回應？</h3>
<p>美國國務卿魯比歐發表聲明譴責中國行為，並表示將加強與巴拿馬的經濟安全合作。</p>
<h3>此事件的起因為何？</h3>
<p>源於巴拿馬最高法院裁決收回長和集團在巴拿馬運河兩端的港口經營權。</p>
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