根據桃園市政府水務局最新發布，並獲經濟部水利署補助的「老街溪右岸芝和橋至領航南橋護岸新建工程」已於去年10月竣工，並在今日正式開放啟用。此項耗資7億3009萬元的重大水利建設，不僅顯著提升了老街溪的防洪能力，更將桃園青埔地區的水岸廊帶向北延伸，為市民提供長達10公里的安全與舒適親水空間。
數據揭示：老街溪防洪與水岸建設新里程碑
此項「老街溪芝和橋至領航南橋治理工程」在2024年獲經濟部水利署補助，總經費高達7億3009萬元，其中中央補助4億9720萬元，地方自籌3億3289萬元。工程核心內容包括在芝和橋下游至領航南橋右岸新建約2.2公里的護岸及水防道路兼自行車道。桃園市政府水務局長劉振宇對此表示，這項工程旨在提升老街溪河道的通洪能力，以有效減少溢淹風險，同時檢討並改善了芝和路跨越老街溪舊橋通洪斷面不足的問題。
水務局長劉振宇表示：「市府爭取前瞻基礎建設『水環境建設─縣市管河川及區域排水整體改善計畫』，推動老街溪治理工程，本工程於2024年獲經濟部水利署補助辦理『老街溪芝和橋至領航南橋治理工程』，完成後可有效改善河段安全與流域保護標準。」
為此，舊橋已拆除並改建為一座全新的鋼構橋梁，大幅強化了該河段的整體安全與流域保護標準。這些數據具體顯示了政府在水利建設上的投入與決心，直接影響了周邊居民的生命財產安全，並為都會區帶來更優質的生活環境。
分階段治理策略：桃園水環境建設的藍圖
桃園市政府水務局採分三階段推動老街溪環北橋至領航南橋河段的改善工程。第一階段的「環北橋至高速公路橋（國道一號）工程」及第二階段的「高速公路橋下游至芝和橋右岸新建護岸工程」均已順利完工並開放使用。本次開放的芝和橋至領航南橋段，正是將整個水岸廊帶串聯起來的關鍵一環。
治理工程不僅著重於強化防洪功能，更同步進行周邊環境的整理與活化。這包括保留在地歷史痕跡，並將閒置的河岸空地打造成節點廣場與親水休憩點。更重要的是，透過這些工程，成功串聯了自行車道與休憩步道路網，使得從平鎮伯公潭沿老街溪騎乘自行車至中壢、青埔，形成了一條長約10公里的優美水岸廊道。這條路線不僅能讓市民體驗田園與都市交織的風景，也成為三鐵通勤族日常散步、休憩的友善選擇，實踐了水利建設與環境永續共存的理念。
展望未來：老街溪全流域治理願景
桃園市政府水務局的目光不僅止於現階段的成果，更將持續向中央爭取經費，推動老街溪全流域的治理與水環境建設。未來的規劃將接續往老街溪大園區推進，目標是將老街溪打造成更安全、更宜居的水岸廊帶空間。具體的規劃內容涵蓋兩個主要段落：
- 西城譯道段：位於航空城四周，長度約6.9公里。
- 水鳥飛逐段：從大園都市計畫延伸至許厝港出海口，長度約5.4公里。
大園區的治理規劃重點將以「低度開發」為原則，旨在維持生物廊道的完整性，同時建設必要的水防道路及水岸景觀的人行自行車廊道，以營造出一個優質且低碳的水岸空間。這項長遠規劃顯示了政府對於生態保育與公共建設的平衡考量，為老街溪的永續發展奠定基礎。
數據背後的啟示：永續水岸生活圈的擘劃
老街溪右岸芝和橋至領航南橋護岸新建工程的竣工啟用，不僅是桃園市在水利建設上的一大步，更是城市永續發展的具體展現。這項工程透過精準的數據評估與分階段的策略執行，成功提升了區域的防洪韌性，同時創造了兼具生態、休憩與歷史文化意義的水岸廊帶。從數億元的經費投入到數公里的廊道延伸，每一項數據都指向一個更安全、更宜居、更親近自然的桃園。未來，隨著大園區全流域治理的推進，老街溪將不再只是城市的排水系統，更將成為連結生態、居民與歷史的城市命脈，為桃園市民擘劃一個永續的水岸生活圈。
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