伊朗戰火對荷莫茲海峽航運造成了什麼影響？

荷莫茲海峽作為全球五分之一液化天然氣和原油供應的關鍵航道，自今年2月28日美伊衝突爆發以來，航運幾乎停擺，國際能源總署更指出這是史上最嚴重的石油供應中斷事件。

本次衝突如何影響全球油價與相關產業？

受戰火影響，西德州中級原油（WTI）價格已飆升超過每桶90美元，漲幅逾30%；布蘭特原油價格則約每桶102美元。這導致美國郵政管理局等業者計劃調升燃料附加費，衝擊各行各業的營運成本。

台灣航運業者如陽明海運受到哪些衝擊？

陽明海運因紅海地區動盪被迫繞道非洲，導致亞洲-歐洲航線航程增加10至14天，燃料消耗也高達30%，營運成本面臨顯著壓力。

荷莫茲海峽航運停擺：伊朗戰火引爆全球能源危機，油價飆漲衝擊各行各業

一句話總結：美國與伊朗之間的戰火持續延燒，導致關鍵的荷莫茲海峽航運幾乎停擺，國際能源總署更直指這是史上最嚴重的石油供應中斷事件，全球能源供應鏈面臨嚴峻考驗，油價因而劇烈飆升，衝擊各行各業的營運成本。

核心要點

自今年2月28日美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，通常承載全球五分之一液化天然氣與原油供應的荷莫茲海峽，航運已陷入停滯，國際能源總署（IEA）稱這是史上最嚴重的石油供應中斷。
根據《NBC News》報導，衝突爆發後，荷莫茲海峽的船隻通行量銳減，在某個「週一」和「週二」分別僅有5艘和6艘船隻通過，遠低於正常水準。
《The Business Times》估計，自戰事爆發以來，全球原油供應已損失約5億桶，相當於全球五天的總供應量，每日損失高達約2,000萬桶原油。
受供應中斷影響，全球能源市場價格劇烈波動，西德州中級原油（WTI）價格已飆升至每桶90美元以上，自2月28日以來漲幅逾30%，年初至今更上漲50%；布蘭特原油價格則徘徊在每桶102美元左右。
油價高漲直接衝擊各行各業，例如美國郵政管理局（U.S. Postal Service）已尋求實施8%的包裹與快遞燃料附加費，預計將於4月26日生效並持續至2027年1月17日，聯邦快遞（FedEx）和優比速（UPS）也大幅調升了附加費。
儘管美國已提出一份15點和平方案，試圖結束這場持續近一個月的衝突，伊朗方面雖初步回應負面但仍在審查，同時也提出包含要求賠償與承認荷莫茲海峽主權在內的五項停戰條件。
台灣的航運巨頭如陽明海運（Yang Ming Marine Transport），因紅海地區動盪被迫繞道非洲，導致亞洲-歐洲航線的航程增加10至14天，燃料消耗也因此增加高達30%，營運成本壓力遽增。
市場對於停火協議抱持樂觀態度，多數客戶預計停火將在4月中旬達成，但摩根大通前量化策略主管馬可·科拉諾維奇（Marko Kolanovic）強調，即使短期油價期貨因消息面下跌，實體燃料庫存並無法「被說服」增加，顯示實體供應鏈受到的影響仍是關鍵。