2026年7月20日，獲德黑蘭支持的胡塞武裝宣佈對沙特阿拉伯實施針對曼德海峽的「海上禁運」，這條連接亞丁灣與紅海的重要水道，每年通過全球約12%的海運石油。這一威脅引發了全球對貿易受擾的憂慮，特別是在伊朗已實際上關閉霍爾木茲海峽的情況下。
胡塞武裝的動機與能力
胡塞武裝宣佈的禁運，旨在報復沙特封鎖其控制區的港口及機場。沙特阿拉伯外交部譴責這一指控，並表示將「根據國際法採取一切必要措施保護其船舶」。倫敦智庫查塔姆研究所中東問題專家法里亞·穆斯利米指出，胡塞武裝確實具備造成干擾的火力，包括水雷和海上無人機。他表示，「他們只需要擊中一個目標，即使是象徵性的攻擊，也足以引發恐慌，造成更大的損害。」
胡塞武裝的行動可能不僅是為了報復，更是伊朗戰略的一部分，旨在讓美國在區內的盟友持續付出代價。
曼德海峽的戰略意義
曼德海峽位於紅海阿拉伯一側的也門，以及非洲一側的吉布提和厄立特里亞之間，全長115公里、寬36公里。自1869年蘇伊士運河開通後，曼德海峽成為全球貿易不可或缺的環節，形成歐洲與亞洲之間最短的海上航線。每天約有500萬桶原油經此通行，來源地為中東及亞洲國家，目的地為西方市場。此外，全球8%的液化天然氣運輸也經過這條海峽。
自霍爾木茲海峽實際上關閉後，紅海在全球貿易中的重要性進一步提升。沙特阿拉伯已開始利用曼德海峽作為延布港石油出口的中轉通道。若曼德海峽關閉，全球另外12%的石油運輸將受到干擾，這將對能源市場造成重大影響。
歷史上的干擾與未來展望
胡塞武裝過去曾多次干擾曼德海峽的航行，包括使用導彈和無人機襲擊商船。2023年11月，該組織利用直升機在紅海劫持了一艘由日本公司營運、英國公司擁有的貨船。儘管這些攻擊其後有所減少，但分析人士擔心相關行動可能再次展開。
美國運輸部海事管理局於2025年2月26日警告，儘管胡塞武裝暫未攻擊商船，但仍對美國在該地區的資產構成威脅。如果曼德海峽遭到封鎖，將進一步加劇已因霍爾木茲海峽局勢而承受壓力的能源市場危機，布蘭特原油價格可能從危機前的每桶約70美元升至超過115美元。
從產業面來看，曼德海峽的封鎖將不僅影響石油供應，還將打擊全球貿易，特別是歐亞之間的物流鏈。企業和政府需提前做好準備，尋找替代航線和能源供應來源，以減輕潛在的經濟衝擊。
曼德海峽的穩定對於全球貿易和能源供應至關重要。面對胡塞武裝的威脅，國際社會需共同努力，維護這條重要航線的安全。讀者可以關注相關動態，並思考如何在潛在的危機中保護自身的利益。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由BBC中文發布。
常見問題 FAQ
曼德海峽的地理位置在哪裡？
曼德海峽位於紅海阿拉伯一側的也門，以及非洲一側的吉布提和厄立特里亞之間，全長115公里、寬36公里。
胡塞武裝宣佈的海上禁運是什麼意思？
胡塞武裝宣佈的海上禁運是指他們將對沙特阿拉伯實施針對曼德海峽的航行限制，以報復沙特封鎖其控制區的港口及機場。
曼德海峽的封鎖會對全球貿易產生哪些影響？
曼德海峽的封鎖將影響全球約12%的海運石油，以及全球8%的液化天然氣運輸，這可能會推高能源價格，並對全球貿易和物流鏈造成重大影響。
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