桃園市長參選人黃世杰今日（27）日舉行首波6大政見發表會，提出一連串解決市民日常痛點的政策方案，包括大眾運輸、托育、敬老愛心卡改革、交通科技執法及環保議題。這些政見源自於與里長、議員及市民的對話，以及社群網友的反饋。
公共交通：解決公車脫班誤點問題
根據交通部調查，桃園市公共運輸使用率僅12.9%，是北北基桃共同生活圈最低。 黃世杰指出，現行公車系統存在嚴重的脫班、誤點問題，導致市民對公車的信任度下降。他主張，市府應擔負起公車總運籌責任，重新檢視各行政區公車路網規劃，與捷運、長途客運等串連，真正做到轉乘方便。同時，建立績效導向補助制度，若業者營運及評鑑持續不佳，不排除由市府直接介入營運，並利用AI技術提升公車管理效率。
托育政策：打造友善育兒環境
桃園是全台最年輕的城市，0至2歲幼兒約有2萬8000人，但全市公共托育設施總收托名額僅約1980人，佔幼兒人口7%。黃世杰表示，許多家庭面臨抽不到公托、資訊不透明等困境。他提出，將全面盤點閒置公有空間擴增公共托育量能，建置一站式透明托育地圖，整合公托、準公共托育、私托、保母、夜間及臨時托育等資訊，並推動企業托育政策，成立企業托育技術輔導團，打造兼顧育兒與就業的友善環境。
敬老愛心卡：提高使用效益
針對敬老愛心卡效益低落、高達8成使用者月用不到300點的困境，黃世杰提出，將點數大幅提升至1200點，取消月底清零限制，同時擴大使用範圍到特約醫院、商店等。他強調，這些措施將使敬老愛心卡真正發揮作用，讓長者受益。
交通執法：合理化科技執法
科技執法只是手段，不是目的。黃世杰表示，未來將推動科技執法合理化，要求設置標準公開透明，建立完整的公告及勸導機制，回歸道路設計、人本交通及事故預防的治理本質，避免讓市民產生政府只會開罰、忽略改善交通環境的感受。
環保政策：務實溝通取代強制推行
針對垃圾費隨袋徵收政策，黃世杰認為，垃圾減量是所有城市共同努力的目標，但重大政策不能缺乏配套及社會共識。在未充分溝通、未取得市民共識前，不應強制推動隨袋徵收，而應優先做好垃圾源頭減量、資源回收教育及相關配套措施，以務實溝通重建市民對政府的信任。
從產業面來看，黃世杰提出的這些政見不僅解決了市民的實際需求，還有望帶動相關產業的發展。例如，改善公車系統可以促進公共交通工具的使用，減少私家車的依賴，進而降低空污問題；擴增公共托育設施則能吸引更多年輕家庭留在桃園，提升城市的活力。
黃世杰表示，首波政見以貼近民眾日常生活與福利為主，下一階段將陸續提出產業、教育、青年、文化、體育等各項政策，為桃園繪製更具體的發展藍圖。他強調，這些政策需要市民的支持與參與，希望大家共同為桃園的未來努力。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
黃世杰的6大政見有哪些？
黃世杰的6大政見包括：改善大眾運輸、擴增公共托育設施、敬老愛心卡改革、交通科技執法合理化、環保政策及垃圾費隨袋徵收政策。
黃世杰如何解決公車脫班誤點問題？
黃世杰提出市府應擔負起公車總運籌責任，重新檢視各行政區公車路網規劃，與捷運、長途客運等串連，真正做到轉乘方便。同時，建立績效導向補助制度，若業者營運及評鑑持續不佳，不排除由市府直接介入營運，並利用AI技術提升公車管理效率。
黃世杰如何改善敬老愛心卡的使用效益？
黃世杰提出將敬老愛心卡的點數大幅提升至1200點，取消月底清零限制，同時擴大使用範圍到特約醫院、商店等，使敬老愛心卡真正發揮作用，讓長者受益。
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