根據富采管理層最新聲明指出，公司已成功推出創新的像素化（Pixelated）車用光源技術平台，並順利導入多項國際車款設計專案，展現其在車用光電市場的強勁動能。此舉不僅證明富采已切入國際一階供應商（Tier 1）與代工（OEM）車廠供應鏈，更預示著隨著智慧車對顯示與互動需求日益提升，這項關鍵技術有望加速落地，成為未來車用照明與通訊應用不可或缺的解決方案。
國際車廠青睞：富采像素化光源技術落地關鍵
數據顯示，富采此次發表的智慧互動顯示（ISD）平台，已成功獲得國際車用Tier 1供應商及OEM車廠的認可與採用。這項成就意味著富采旗下的i-mini LED陣列技術不僅已具備穩定的量產能力，更通過了嚴格的客戶驗證基礎。
富采表示：「我們的ISD平台已應用於多項新車設計專案，包括汽車零組件大廠Valeo的超高亮度車前照明模組，以及中國新能源車品牌的年度新車，這證明了我們在車用光電領域的技術實力與市場競爭力。」
這項技術的成功導入，不僅為富采帶來了實質的業務成長，也為智慧車輛的發展注入了新的活力。業界觀察，能打入國際一線車廠供應鏈，代表富采的技術成熟度與可靠性已達到國際標準，是其在車用市場站穩腳跟的關鍵一步。
雙核心像素化平台：顯示與投射應用解析
富采在產品布局上，透過整合高密度LED光源與精密的光機電熱模組設計能力，打造出「顯示」與「投射」兩大像素化技術平台，全面滿足智慧車輛的多樣化需求。
首先，ISD平台的核心在於其高密度、高均光的i-mini LED陣列。該平台提供不同光色與多樣化的像素間距設計，使其能廣泛應用於車尾顯示與車前識別，甚至可延伸至車聯網（V2X）通訊介面，大幅強化車輛與外界的資訊傳遞能力。
其次，另一項像素化智慧車燈平台則聚焦於先進的自適應頭燈（ADB）與動態地面投影（DGP）應用。富采指出，ADB技術採用其專利光源，能將LED像素間距縮小至驚人的60微米（um），實現極高密度的像素排列與精準的分區照明。這項技術可依據車速與轉向自動調整光型，有效降低對其他用路人的眩光影響，提升行車安全。而動態地面投影（DGP）則導入了先進的Micro LED技術，可於地面呈現彩色動態圖文，例如品牌標誌、警示訊息與迎賓效果，顯著提升行車安全與人車互動體驗。
智慧車輛趨勢：像素化光源定義未來車燈設計
隨著全球智慧車輛產業持續朝向電動化與聯網化發展，車外照明的功能正經歷一場根本性的轉型。傳統單一光源的車燈已逐漸演變為具備顯示與互動功能的資訊介面，這正是富采像素化車用光源技術的市場契機。
富采認為：「像素化車用光源技術可望成為未來車燈設計的重要關鍵，其結合顯示、照明與通訊功能的能力，將進一步拓展智慧車的應用場景，並強化車廠的品牌識別與差異化能力。」
公司強調，憑藉在光機電熱整合領域的長期技術累積，富采持續深化具備量產能力的車用光電解決方案布局。後續，富采將於4月登場的光電大展（Touch Taiwan）當中，攜手多家生態系夥伴，從核心光源到模組設計，完整展示相關應用成果，預期將加速推動車用光電技術邁向更廣泛的市場應用。
數據背後的啟示：富采在車用光電領域的領先佈局
綜合以上數據與發展，富采在像素化車用光源技術上的突破，不僅是其自身技術實力的展現，更為整個智慧車輛產業的創新發展提供了堅實的基礎。透過成功導入國際車廠供應鏈，並持續推進顯示與投射雙平台應用，富采已確立其在未來車用光電市場的領先地位。這項技術整合了安全、互動與美學，無疑將在電動化與聯網化的浪潮中，為智慧車輛帶來更豐富、更安全的駕乘體驗，並為車廠提供獨特的品牌差異化競爭優勢。
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