屏東內埔鄉規劃的人行道引發哪些爭議？

屏東內埔鄉擬在文化路及廣齊路增設實體人行道，引發居民與商家擔憂路寬縮減、交通動線受阻、市場進出不便、營業績效下滑，以及可能增加擦撞事故。居民主要反對未經評估且缺乏共識的實體化工程。

內埔鄉公所對於人行道爭議有何回應？

內埔鄉公所表示，實體人行道的防護力優於標線，且中央補助主要針對實體工程。鄉公所承諾將參酌民眾意見，調整規劃如增設避車彎，並將在彙整資訊後儘速召開說明會，向居民解釋政策並聽取心聲，以尋求地方共識。

屏東內埔鬧區人行道爭議升溫：居民憂衝擊生計與交通，鄉公所擬調整方案

屏東縣內埔鄉近期推動在鬧區文化路及廣齊路劃設實體人行道，旨在提升行人安全，卻引發當地商家與部分居民的強烈反彈。儘管鄉公所已派員接受陳情，居民仍表達對墊高式人行道的高度疑慮，主要擔憂交通動線受阻、營業績效下滑。同時，現場也有支持者強調「每個人下車都是行人」，呼籲兼顧行人與車輛出入安全，凸顯此案在地方凝聚共識的重要性。

事實陳述

內埔鄉公所規劃在鄉內主要幹道文化路與廣齊路增設人行道，此舉原意是為優化行人通行環境並保障安全。然而，這項政策自提出多日來，已引發不少商家與居民的不安，並數度前往內埔舊鄉公所建物前表達反對意見。居民陳情指出，部分路段原本僅約15公尺寬，若施作實體人行道後，路寬將縮減至約12公尺，這不僅可能影響公有零售市場的人車進出便利性，更擔憂習慣原有行車動線的用路人，恐因人行道實體化而頻繁發生擦碰事故。

各方反應

針對內埔鄉人行道計畫，地方呈現兩極化的聲音。出面陳情的店家與業者普遍認為，興設實體人行道將直接影響店家與顧客的進出便利性，進而導致營業績效下滑。他們指出，部分既有車位與店門口空間可能被占用，嚴重衝擊店面生意。此外，當地國中學生騎腳踏車與車輛爭道的險象已是常態，若路寬再縮減，恐使交通狀況更加惡化。不過，居民並非全然反對人行道，而是強調不反對綠底人行標線，但對於鄉公所規劃的實體人行道，因缺乏事前評估與地方共識，將造成鄰里極大不便，因此要求鄉公所應及早召開說明會，充分溝通並取得共識。

另一方面，也有支持人行道設置的民眾在現場發聲，他們強調「每個人下車都是行人」，指出行人安全的重要性不容忽視。這些支持者期盼，在規劃交通建設時，能更全面地考量到所有用路人的權益，特別是保障行人的基本安全與通行空間。

鄉公所回應與後續規劃

內埔鄉公所對此回應表示，人行標線在防護力上與實體人行道存在一定的落差，且中央政府的經費補助主要針對實體人行道。至於有居民提及國中附近的人行道，鄉公所澄清該處是因國中校地退縮而形成，實際上並非道路範圍。鄉公所強調，將會充分參酌民眾的反應與意見，例如調整規劃以新增或延長避車彎等方式，以期降低對交通動線及店家營運的影響。鄉公所承諾，在整理完所有相關資訊後，將會儘速召開政策說明會，向地方居民詳細說明規劃內容，並進一步聽取各方的意見與心聲，力求找出符合地方需求的最佳方案。