為什麼一場手錶發表會，要讓董事長親自開飛機、把媒體與貴賓載到三萬英呎高空才肯揭曉新品？這不是行銷噱頭，而是百年靈（BREITLING）與星宇航空（STARLUX Airlines）對「專業」與「探索」最誠實的示範。兩年前他們在台北101的天際線旁合作，這次乾脆直接把舞台搬到駕駛艙外的真實天空——8月24日，星宇航空JX802班機由董事長張國煒親自執飛，從台北飛往東京，在平流層中為全新聯名腕錶揭幕。這不只是一場發表會，更像是兩個品牌對自身基因的重新確認：飛行，從來不只是移動，而是一種看待世界的方式。
現象觀察：從地面到平流層的聯名升級戰
2024年的首次合作，百年靈與星宇在台北101發表三款腕錶，那已經是當時鐘錶與航空跨界的話題之作。但這次，他們選擇了一條更難走的路——包下真實航班、讓品牌執行長Georges Kern專程來台，再加上張國煒親自坐進駕駛艙。這不是一般聯名產品會有的規格，背後反映的其實是精品業面對「體驗式行銷」的焦慮與野心：產品本身已經不夠，消費者在買的是一個可以說的故事、一種無法複製的參與感。
House of Brands執行長Georges Kern在桃園機場受訪時說得直白：因為2024年的聯名太受歡迎，所以有了第二次合作。但真正有趣的是星宇航空執行長翟健華的補充——他點出製錶與航空產業共享的核心價值：精準、專業、嚴謹，而百年靈與星宇多出來的共鳴，在於「品味」與「探索精神」。
「製錶與航空產業有許多共通點，包括精準、專業、嚴謹，而百年靈與星宇的共通點更多了品味及探索精神，盼藉由雙方二次合作帶給商務旅客更優質的體驗。」——星宇航空執行長翟健華
這番話說得漂亮，但我們得拆開來看：品味是表象，探索才是真正的行動。當一家航空公司願意跟一個鐘錶品牌做深度聯名，而不是單純在免稅品目錄上掛個logo，那說明的不是行銷預算有多充足，而是它們都清楚——在這個資訊爆炸的時代，唯有「真實的體驗」才能轉化為長期的品牌認同。
原因剖析：為什麼是隕石？為什麼是24小時制？
這次聯名款的核心，是一枚41毫米的18K紅金錶殼、搭配天然隕石面盤的Navitimer B02 Chronograph 41 Cosmonaute。銀色面盤上的Widmanstätten結晶紋理，是數十億年緩慢冷卻的痕跡，每一只錶的紋路都不同——這不是量產思維能複製的東西。星宇的「星」字，與隕石的「天外來物」意象，在這裡形成了漂亮的雙關。
但更值得深究的是功能層面：這款錶採用24小時制顯示，而不是常見的12小時制。為什麼？歷史要退回到1962年，美國太空人Scott Carpenter為了執行「水星－大力神7號」任務，向百年靈提出一個需求——在太空中，沒有白天黑夜的環境下，他需要一眼就能辨別晝夜的時計。於是，第一只進入太空的瑞士腕錶就此誕生。
「Cosmonaute誕生自真實航太任務，讓它重返天空，是最貼近品牌歷史的發表方式。」——House of Brands執行長Georges Kern
換句話說，這不是把一個故事硬貼在產品上的「致敬」，而是把產品放回它原本該在的場景。這是百年靈與其他鐘錶品牌在操作復古元素時的最大差異：它的歷史不是用來懷舊的，而是用來驗證當下的技術是否仍然值得信賴。
影響評估：限量62只與70,000哩程的收藏公式
全台限量62只，每只獨立編號，定價新台幣895,000元，購入同時贈送星宇航空COSMILE會員70,000哩程。這個數字組合很有意思：62只對應的是某種對台灣市場的試探，而70,000哩程則是一個巧妙的綑綁——它讓買錶的人不僅是在收藏一只計時工具，而是在買一個「未來可能的飛行體驗」。
從收藏市場的角度來看，隕石面盤在近五年已經從「小眾趣味」變成「高端腕錶的標配選項」，但真正能將材質故事與品牌歷史完整串聯的產品並不多。這只錶的優勢在於：
- 它具備真實的航太歷史背書（Cosmonaute系列的直接血緣）
- 材質特殊性具有高度辨識性（每只紋路不同，無法複製）
- 聯名雙方的品牌調性高度一致（航空＋計時專業）
不過話說回來，895,000元的定價已經逼近百萬門檻，這批買家會是怎樣的人？不會是第一次買機械錶的新手，也不會是單純的星宇粉絲——他們是那種對「飛行」有具體想像、對「機械」有理解、並且願意為一個好故事多付一點溢價的成熟消費者。而70,000哩程的贈送，則是一種溫柔的提醒：這只錶不只是放在錶盒裡欣賞，它希望你真的帶著它上飛機。
趨勢預測：聯名2.0時代，誰能真正說出「我們不一樣」？
台灣的聯名腕錶市場在過去三年經歷了爆炸性成長，從運動品牌到航空公司，從米其林餐廳到街頭藝術家，幾乎什麼都能聯。但多數聯名停留在「換面盤顏色＋加印logo」的層次，消費者很快就會審美疲勞。百年靈與星宇的兩次合作，為這個市場示範了一條更難但更持久的路：讓聯名不只是產品，而是兩個專業領域之間的真實對話。
首先，這種合作需要雙方都有夠深的技術底蘊可以挖掘。百年靈的Navitimer系列本身就是為飛行員設計的導航工具，環形飛行滑尺能計算速度、距離、油耗與爬升率——這不是裝飾，是真實可以被使用的功能。而星宇提供的也不只是「品牌授權」，而是讓整場發表會真正發生在真實的飛行場景中。這種「產品功能面」與「品牌體驗面」的雙向嵌合，是聯名2.0的關鍵特徵。
再者，我們要看到一個更長線的訊號：Georges Kern專程來台、張國煒親自執飛——這兩個動作的成本遠超過任何一場傳統記者會。這代表雙方對台灣市場的重視程度已經不是試水溫，而是當作亞洲區的戰略節點在經營。從產業面來看，台灣精品消費力在這兩年的確呈現M型化發展，高階產品（定價50萬以上）的銷售表現明顯優於中階區間，這讓國際品牌願意把更多資源投注在台灣市場的深度體驗活動上。
最後，講一個比較殘酷的觀察：限量62只在台灣市場，以百年靈的品牌號召力與星宇的粉絲黏著度，完售幾乎沒有懸念。但真正的考驗在於——這批錶賣完之後，品牌要怎麼延續這條故事線？如果只是換個面盤顏色再出一款，那聯名的信用額度就會快速耗損。我認為，下一步值得觀察的是雙方是否會把合作延伸到「飛行員專用配備」或「地勤人員制服配件」等更實務的層面，讓聯名的意義從「收藏」走向「使用」，那才是真正拉開與競爭者距離的關鍵。
編輯觀點：這場發表會最聰明的地方，不是隕石面盤也不是24小時機芯，而是它把「發表形式」本身變成產品的一部分。試想，當買家在未來幾年向朋友展示這只錶時，他不會只說「這只錶很貴」，他會說「這只錶是在張國煒親自駕駛的航班上發表的」——這種故事資產是無法被定價、也無法被複製的。對一般消費者來說，這或許是距離最遙遠的一只聯名款；但對品牌策略來說，它示範了如何用真實的行動來支撐一個昂貴的定價，而不是只靠廣告文案。如果往後推演，這種「沉浸式發表」將會成為精品業的新常態，而只有那些真正擁有技術底蘊與執行能力的品牌，才玩得起這場遊戲。
所以，回到最開始的問題：為什麼要親自飛一趟？因為有些信任，只有在三萬英呎的高度才能被證明。而對我們這些在地面上的人來說，這只錶提醒我們一件事——真正好的東西，永遠值得你抬頭仰望。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
百年靈星宇聯名腕錶台灣限量幾只？
台灣限量62只，每只均刻有獨立編號，於百年靈台北101專賣店販售。
這只聯名腕錶的定價是多少？
定價為新台幣895,000元，購入另贈星宇航空COSMILE會員70,000哩程。
為什麼這只錶採用24小時制顯示？
24小時制源自1962年美國太空人Scott Carpenter為執行太空任務提出的需求，便於在無晝夜環境中辨識時間，是Cosmonaute系列的歷史血統。
隕石面盤有什麼特別之處？
面盤取材自天然隕石，其Widmanstätten結晶紋理需數十億年冷卻才能形成，每只腕錶紋路皆獨一無二，呼應星宇航空的星際意象。
這只錶的功能適合一般日常佩戴嗎？
具備計時碼錶與環形飛行滑尺功能，可計算速度、距離與油耗，防水深度30米，兼具專業飛行工具與日常佩戴的奢華質感。
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