DoorDash戰略投資Also 共創自駕外送新局
美國外送巨頭DoorDash宣布對微型移動新創Also進行戰略投資，雙方將合作開發自動駕駛外送解決方案。這項合作使Also估值突破10億美元，正式躋身獨角獸企業行列。此次合作結合DoorDash的平台資源與Also的硬體技術，目標打造新一代自動化外送服務。
瞄準微型移動領域 開創外送新場景
Also總裁暨共同創辦人Chris Yu指出，雙方將專注開發適用於「尚未被完全解決的區域」的自駕外送載具，包含車道、自行車道及鄰近道路的交會處。這意味著未來的自駕外送車可能不是傳統四輪車輛，而是能在狹窄空間靈活移動的微型載具。
雖然這種新型態外送方式可能引發交通疑慮，但對外送平台而言，卻是避開都會塞車、提升效率的潛在解決方案。Also開發的TM-Q四輪電動車具備模組化設計，車寬符合自行車道規範，去年已獲亞馬遜採用於末端物流。
硬體技術與平台資源的戰略結合
Also雖於2025年才從Rivian體系獨立，但在電動輔助載具領域已展現強大實力。其旗艦產品包括售價3,500美元的高階電動輔助自行車TM-B，採用創新的虛擬傳動系統；以及商用物流主力TM-Q四輪電動車。
作為合作條件，DoorDash共同創辦人Stanley Tang將以董事會觀察員身分加入Also，確保雙方在自動駕駛技術開發上保持同步。這顯示DoorDash不僅是採購車輛，更希望參與制定自駕外送的產業標準。
常見問題 FAQ
Also與DoorDash的合作重點為何？
雙方將共同開發適用於自行車道等狹窄空間的自動駕駛外送載具，結合Also的硬體技術與DoorDash的平台資源。
Also的主要產品有哪些？
包括高階電動輔助自行車TM-B和商用四輪電動車TM-Q，後者已獲亞馬遜採用於物流業務。
這項合作對Also的估值有何影響？
在DoorDash投資後，Also估值突破10億美元，成為新創獨角獸企業。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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