當全球腳踏車市場籠罩在長達兩年的低迷陰霾時，供應鏈廠商無不繃緊神經。然而，綠能交通解決方案的領航者達方（8163），其董事長蘇開建卻在今日預告，隨著腳踏車庫存去化逐步告終，今年營運將有望逐季好轉，預計明年更將迎來大幅成長，為沉寂已久的產業注入一劑強心針。這不僅是達方自身的轉捩點，也預示著整體e-Mobility市場的復甦契機。
表象：市場陰霾與達方的挑戰
回顧過去兩年，腳踏車市場的景氣確實不甚理想，連帶影響了整個供應鏈的營運表現。達方作為其中一環，自然也難倖免。尤其在2025年下半年，公司曾因一次性費用與壞帳問題，導致獲利表現明顯受到拖累，這也讓外界對其後續發展抱持觀望態度。
達方董事長蘇開建坦言：「近兩年腳踏車市況確實壓抑，連帶供應鏈廠商營運也較為低迷。」
不過，市場的低迷並未讓達方停下腳步，反而促使其加速調整策略，尋求新的成長動能。畢竟，沒有一個寒冬會永遠持續，關鍵在於如何提前佈局，迎接春天的到來。
真相：雙引擎驅動的復甦攻略
達方深知不能只依賴單一市場，因此其營運策略劃分為兩大核心事業：AIoT與綠能（e-Mobility）。蘇開建董事長明確指出，今年兩大事業將追求同步成長，這是一個關鍵的策略轉向。
在e-Mobility領域，達方將積極開拓更多產品線，並預期隨著市場逐步復甦而成長。最核心的任務是加速腳踏車庫存去化，蘇開建觀察到，過往單價約在2500至3000歐元的高階腳踏車，今年新品的原始定價已下修至約2000歐元水準。這並非折扣後的價格，而是反映了市場為消化庫存而進行的價格調整，預示著庫存去化有望在今年告一段落，帶動達方腳踏車事業的逐步復甦。
至於AIoT事業，達方則投入更多資源，特別是在鍵盤（Keyboard）領域，不僅要延伸周邊產品線、提升市占率，更要顯著提升背光鍵盤的出貨比例，以創造更高的附加價值。
蘇開建董事長強調：「今年兩大事業追求同步成長，e-Mobility將開拓更多產品線、並隨市場逐步復甦而成長，AIoT則投入更多資源，鍵盤領域延伸周邊產品線、提升市占率。」
各方角力：電動滑板車崛起與銀髮商機
在e-Mobility的版圖擴張上，達方展現了前瞻的眼光。除了傳統的e-bike，電動滑板車正成為歐洲年輕族群的新寵兒，其單價約在500至1000歐元，市場擴大速度驚人。達方看準這股趨勢，已併購瑞士品牌SOFLOW，並從德國、荷蘭、瑞士等地開始，將產品上架至3C與腳踏車通路銷售，積極搶攻市場。
有趣的是，達方更將觸角伸向了銀髮族市場。未來將推出專為高齡使用者設計的e-Mobility產品。這個市場特別注重安全與舒適性，因此屬於高單價領域，獲利空間更大。目前達方正積極與通路洽談，預計明年正式進入拓展期，這無疑是一塊極具潛力的新藍海。
蘇開建董事長樂觀預估：「滑板車到2030年將在全球達到1700萬台，未來成長性備受看好，2年後在達方的e-Mobility產品線將佔半數，與腳踏車分庭抗禮。」
深層影響：營收獲利躍升與未來願景
在雙引擎策略的推動下，達方對未來的營運表現充滿信心。蘇開建預期，今年整體營運將追求10%的成長，而明年更將挑戰10%至20%的成長幅度。更令人振奮的是，由於今年已擺脫去年壞帳等一次性因素的影響，因此獲利表現也將比去年更加亮眼，預計上下半年的營收比重約為45比55。
這份成長預期不僅來自於腳踏車市場的復甦，更得益於電動滑板車與銀髮族e-Mobility市場的積極佈局。電動滑板車市場的快速擴張，加上銀髮族市場的高附加價值，都為達方未來的營收與獲利增長提供了堅實的基礎。
蘇開建進一步說明：「今年整體營運追求10%成長，明年追求10%至20%成長，因今年就不受壞帳等因素影響，因此獲利也會比去年好。」
未解之問：達方能否引領綠能新浪潮？
隨著全球經濟局勢瞬息萬變，以及新興電動載具市場的激烈競爭，達方能否憑藉其前瞻佈局與雙引擎策略，穩固地引領這波綠能交通的復甦與轉型浪潮，並持續在高速成長的市場中佔據主導地位？這不僅考驗著達方的執行力，也將是業界共同關注的焦點。
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